菲利普·巴尚(Philippe Bachand)在25岁左右的时候帮助开了一家家族免税店,这家店位于蒙特利尔以南一小时车程的地方。

在那之后的37年里,他从未见过流量和销售额如此急剧下降。边境是开放的。
在美国总统唐纳德·特朗普发动贸易战并考虑吞并加拿大之后,随着游客人数的减少,美国的收入开始大幅下降。
“一月份还不算太糟。今年2月生意开始放缓,到了3月,由于新关税等种种原因,我在加拿大的客流量下降了50%,”63岁的巴尚说。他的商店位于魁北克的菲利普斯堡。
“这一点都不好玩。”
他的经历反映了全国免税店老板感受到的打击,因为加拿大游客对关税感到愤怒,担心边境警卫的待遇,以及特朗普关于加拿大可能成为“第51个州”的贬低性言论,他们避开了美国。
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边境免税协会(Frontier Duty Free Association)的数据显示,自1月下旬以来,澳大利亚各地免税店的销售额下降了40%至50%,一些偏远口岸的销售额下降幅度高达80%。

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该协会的执行董事芭芭拉·巴雷特(Barbara Barrett)说:“销售额急剧下降。”该协会代表32家门店。“情况非常严峻。”
店主们说,这些夫妻店出售从枫饼干到加拿大俱乐部威士忌等免税产品,当贸易战爆发时,它们刚刚开始从COVID-19大流行中恢复过来。
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“我刚刚从COVID宿醉中醒来,我正在做关税噩梦,”约翰·斯利普(John Slipp)在开车前往他父亲1985年在新泽西州伍德斯托克(Woodstock)创办的免税店时说。
虽然陆路口岸的免税店不到30多家,但它们可以成为农村地区当地经济的基石。
如果生意不能好转,就可能出现裁员。
现在的趋势
斯利普说:“我还没有做出决定,但我会的。”
边境免税协会(Frontier Duty Free Association)呼吁联邦政府以赠款或贷款的形式提供支持,以度过这场混乱。该协会的成员受到严格监管,无法转向送货或在线销售。
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巴雷特强调说:“我们百分之百依赖于穿越边境的旅行。”“你必须到美国才能进入我们的商店。”
根据加拿大统计局的数据,与2024年3月相比,上个月从美国开车返回的加拿大人数量下降了近32%,这是连续第三个月同比下降,也是自疫情以来的最大跌幅。
在一些十字路口,回国的美国人占了买家的大部分。但上个月美国居民驾车出游的人数同比下降11%,为连续第二个月同比下降。
“这就像美国人羞于来加拿大一样,”巴尚德说。他提到了过去两个月美国运动队在加拿大受到的嘘声。
“它不受欢迎。”
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本文最后发布于2025年04月15日11:10
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